БИВЗ4 Хидраулична кочница траке

БИВЗ4 Електрична хидраулична бубањ кочница отпорна на експлозију

БИВЗ4 против експлозије-језгро електричне хидрауличке добош кочнице има радну логику „нормално затворен+електрични хидраулични погон“, са кочењем за складиштење енергије опруге и хидрауличним отпуштањем као основним механизмом, комбинујући сигурност, поузданост и прилагодљивост{3}}отпорну на експлозију. Када се укључи, електрични хидраулични потисник серије БЕД отпоран на експлозију- ради са електричном енергијом, а унутрашње хидраулично уље се компресује да би створило потисак, превазилазећи силу затезања опруге кочнице и гурајући кочиону ручицу како би одвезли кочиону плочицу од кочионог точка. У овом тренутку, кочница је у отпуштеном стању и опрема може нормално да ради; Када дође до нестанка струје или квара, потисник губи снагу, хидраулички потисак нестаје, кочиона опруга се брзо ресетује, а кочионе плочице са обе стране синхроно стежу кочиони точак преко полуге преноса. Уз помоћ трења између плочице без азбеста и угашеног кочионог точка, постиже се прецизно успоравање или паркирно кочење. Током целог радног процеса, кућиште-отпорно на експлозију, заптивна структура и компоненте са ниским варничењем су у потпуности загарантоване да спречавају цурење електричних варница и механичких варница због трења, обезбеђујући унутрашњу безбедност у запаљивим и експлозивним срединама.

• Ауторитативан{0}}отпоран на експлозију, у складу са безбедношћу:Ознака против експлозије{0}} покрива Ек дИ (рудник угља)/Ек дИИЦТ4 (гасна средина), у складу са вишеструким националним стандардима и међународним сертификатима; Експлозија{2}}отпорна на експлозију и дизајн прецизног заптивања, са нивоом заштите ИП65 (опционо ИП69К), погодан за-ризична и оштра окружења.
• Безбедно кочење, заштита од грешке:нормално затворена конструкција, аутоматска кочница када је напајање искључено, одзив кочења мањи од или једнак 0,5 с, -момент кочења искљученог који се одржава већи од или једнак 12 х, елиминишући ризик од бекства.
• Стабилан и ефикасан, лак за одржавање:Самоподмазујући{0}}лежај са језгром шарке има високу ефикасност преноса и не захтева додатно подмазивање; Уређај за изједначавање растојања избегава одступање од кочења, а јастучић без азбеста картице се лако мења.
• Широка прилагодљивост и флексибилно прилагођавање:погодан за окружења у распону од -20 степени до+40 степена, прилагодљив на више режима рада, подржава стандардне и прилагођене напоне, покрива различите захтеве опреме високог ризика.

Широко се користи у-сценаријима високог ризика као што су подземни тракасти транспортери у руднику угља, котлови за хемијске реакције који подржавају опрему за пренос, машине за подизање нафтних и гасних поља, опрема за утовар и истовар у лукама{1}}отпорна на експлозију, машине за ваљање металуршког челика, итд., то је основна безбедносна компонента дизања, експлозивног транспорта и система преноса{3} у различитим условима{3}.

Метода избора у три корака:

1. Јасно дефинишите тип животне средине, изаберите Ек дИ модел за гасно окружење рудника угља и Ек дИИЦТ4 модел за фабричко окружење експлозивног гаса/прашине;
2. Израчунајте потребан кочиони момент на основу пречника точкова опреме и номиналног оптерећења и ускладите са одговарајућим моделом;
3. Објасните распоред рада, напон напајања и посебне захтеве животне средине (као што су висока температура и висока прашина) како бисте прилагодили план адаптације.

П: На које делове треба да се фокусирате за свакодневно одржавање кочница серије БИВЗ4? Колико често је потребно да се подвргнете професионалном тестирању?
О: Свакодневно одржавање се фокусира на: 1.Затезање протуексплозивних{1}}завртња и интегритета заптивки; 2. Зазор кочнице и хабање плочица без азбеста (достизање прага и захтевају правовремену замену); 3. Компресија кочионе опруге (проверава лењиром); 4. Ниво хидрауличког уља и глаткоћа уљног круга потисника. Професионално тестирање треба поверити институцијама са-експлозивним квалификацијама, са препорученим временским интервалом од највише 3 године, а извештај о инспекцији и стање отклањања треба да се евидентирају.

П: Како решити проблем спорог одзива кочења и недовољне силе кочења у кочионом систему?
О: Дајте приоритет следећим корацима за решавање проблема: 1. Проверите ниво хидрауличког уља потисника. Ако је недовољно, допуните хидраулично уље које испуњава спецификације. У исто време проверите да ли постоји зачепљење или цурење у кругу уља; 2. Проверите стање контакта електричног ожичења и потврдите да ли је флуктуација напона напајања унутар дозвољеног опсега од ± 10%; 3. Проверите да ли је зазор кочнице превелик и калибришите га на наведени опсег преко уређаја за подешавање; 4.Проверите да ли је тарна плочица јако истрошена или контаминирана уљем, замените плочицу ако је потребно и очистите површину кочионог точка.

П: Може ли се производ заменити неоригиналним кочионим плочицама или актуаторима?
О: Не препоручује се замена неоригиналних делова. Оригиналне кочионе плочице су направљене од материјала без азбеста и усклађене су са стандардом ГБ6332.2-86. Коефицијент трења и стопа хабања су прецизно усклађени у дизајну производа; Потпорни потисници серије БЕД имају{5}}сертификацију отпорне на експлозију и безбедносне ознаке. Додатна опрема која није оригинална може оштетити перформансе отпорне на експлозију, утицати на стабилност кочења, па чак и узроковати квар опреме и може довести до губитка права на гаранцију производа.

Popularne oznake: бивз4 хидраулична кочница за транспортне траке, Кина произвођачи, добављачи, фабрика, произвођачи хидрауличних кочница за транспортне траке бивз4