Као кључна безбедносна компонента у радним условима-отпорним на експлозију (као што су рудници угља, хемикалије, нафта и гас и друга запаљива и експлозивна окружења), индустријске кочнице отпорне на експлозију{1}}треба да се контролишу око три основне димензије током употребе: одржавање перформанси отпорности на експлозију-, поузданост кочења и одржавање и усклађеност.
一. Строго се придржавајте захтева за прилагођавање{1}}окружењима отпорним на експлозију
- Ниво{0}}отпорности од експлозије и температурна група кочнице морају да одговарају радном окружењу. На пример, отпорност на експлозију- класе И је погодна за подземне руднике угља, а класа ИИ отпорност на експлозију- је погодна за запаљиве и експлозивне гасне средине у фабрикама. Употреба више нивоа и различитих сценарија је строго забрањена.
- Уверите се да су кућиште{0}}отпорно на експлозију и заптивне компоненте кочнице неоштећене и неоштећене, без пукотина, деформација, недостатака или лабавих вијака. Храпавост и размак површине отпорне на експлозију{2}}морају да испуњавају стандарде како би се спречило да инфилтрација запаљивих и експлозивних гасова изазове експлозије.
- За разводне кутије треба користити заптивене спојеве отпорне на експлозију, а третман заптивања треба урадити након увођења кабла како би се спречило цурење варница или улазак спољних гасова; Строго је забрањено мењати метод ожичења или заменити електричне компоненте које нису заштићене од експлозије без овлашћења.
2. Обезбедити радну поузданост кочионог система
- Редовно проверавајте зазор кочнице. Ако је зазор превелик или неуједначен, може доћи до смањења силе кочења и кашњења кочења. Треба га подесити на специфицирани опсег према упутству за опрему; У исто време, проверите ниво истрошености кочионих плочица и замените их одмах када истрошеност достигне праг да бисте избегли квар кочнице.
- Обратите пажњу на радни статус погонског уређаја (као што је-електромагнет отпоран на експлозију, хидраулична станица отпорна на експлозију{1}}) и проверите да ли хидраулички систем има нормалан ниво уља и притисак и да ли има цурења; Електромагнетни систем треба да провери пораст температуре намотаја да би се избегло прегревање и сагоревање.
- У условима честог заустављања покретања или великих оптерећења, неопходно је пратити и контролисати пораст температуре актуатора како би се спречило да високе температуре прекораче границу температурне групе и изазову паљење околних запаљивих и експлозивних медија.
3. Стандардизован рад и свакодневно одржавање
- Оператери треба да прођу стручну обуку и да буду упознати са процесом рада кочница{0}}отпорних на експлозију. Строго је забрањено подешавање брзине или рад са преоптерећењем у супротности са прописима како би се избегао отказ кочнице изазван преоптерећењем.
- Свакодневно одржавање треба да се спроводи након нестанка струје, прекида гаса/течности и окачених знакова упозорења. Алати за одржавање отпорни на експлозију треба користити да би се спречило стварање механичких варница; Током одржавања, конструкција{1}}отпорна на експлозију не сме да се оштети, а поправљене компоненте морају да прођу{2}}тестирање отпорности на експлозију пре поновног инсталирања.
- Успоставите и одржавајте књигу за бележење времена замене кочионих плочица, података о подешавању зазора, резултата тестирања електричних компоненти, итд. Редовно спроводите свеобухватне тестове перформанси, укључујући тестирање кочионог момента, тестирање времена одзива кочнице, итд.
4. Додатне мере предострожности за посебне услове рада
- У окружењима са{0}}отпорним на експлозију са високим нивоом прашине (као што су угљена прашина и прашина од брашна), неопходно је редовно чистити накупину прашине на површини кочнице како бисте спречили да прашина уђе у отвор отпоран на експлозију{1}} или утиче на расипање топлоте.
- У влажним срединама, неопходно је проверити -премаз против корозије и перформансе електричне изолације кочнице да бисте избегли корозију компоненти или деградацију изолације која може да изазове цурење и кратке спојеве.
- Уређај за кочење у нужди треба редовно тестирати како би се осигурало да може брзо да реагује у случају изненадних кварова и да се током процеса наглог кочења не стварају превелике варнице.