И. Структура и класификација кочионих мотора
Како име каже, кочиони мотор комбинује мотор и кочницу, пре свега који се пре свега користи за механичку контролу кочнице. На основу њихове структуре, углавном се могу сврстати у следеће категорије:
1. Електрична дизалица кочница: Електрична дизалица су један од најчешће кориштених алата за подизање у фабрикама, радионицама и другим местима. Њихови кочиони мотори пре свега се ослањају на сензоре и контролере како би постигли стабилну операцију.
2 Мотор кочница квачила: Кочиони мотори квачила су релативно сложени кочиони мотори са више функција, укључујући кочење и квачило.
3. Универзални мотор кочнице: Универзални кочиони мотори нуде стабилну структуру, једноставан рад, високу поузданост и функцију аутоматског ресетовања.
ИИ. Принцип рада кочионих мотора
Кочиони мотор првенствено постиже кочење контролом плоча трење унутар кочнице, узрокујући да се трљају против ротора. Током рада, мотор је подесио контролер да започне, прилагоди и заустави кочницу, што га чини прикладнијим и стабилним од традиционалне ручне контроле.
3. Примене кочионих мотора
Због свог једноставног принципа рада, стабилна структура и једноставан рад, кочиони мотори се широко користе у индустријској производњи, транспорту, грађевинарству и другим пољима. На пример, челична, хемијска и аутомобилска индустрија која се ослањају на кочионе моторе.
4. Развој и изгледи за кочиони мотор - Сродне технологије
Уз континуирано унапређење технологија производње и контроле, кочиони мотори такође пролазе и иновације и побољшање. На пример, са све већом популарношћу електричних возила, примена кочних мотора постаје све распрострањенија. Поред тога, уз напредовање технологије механичке кочне кочнице, будући перспективни развој кочница такође су обећавајући.