ИВЗ5(ИВЗ9) Хидраулична индустријска кочница високог обртног момента

ИВЗ5 (ИВЗ9) електрична хидраулична бубањ кочница

• Ефикасан одговор, безбедно кочење:ослањајући се на електрични хидраулични погон, брзина одзива<0.5 seconds, emergency braking without jamming, suitable for high-frequency braking needs of heavy machinery, effectively avoiding equipment operation safety risks.
• Подесив обртни момент и јака прилагодљивост:Кочиони момент покрива 230-1250Н · м, који се може прецизно подесити према потребама опреме као што је 10-50 тона подизања и транспорта, и може се ускладити без додатних модификација.
• Издржљив и отпоран на временске прилике, ниски трошкови одржавања:ИП54 отпорност на прашину и воду, стабилан рад у тешким окружењима у распону од -30 степени до 60 степени; Дизајн кључних компоненти против хабања, ниска стопа кварова, смањење учесталости одржавања и трошкова у каснијој фази.
• Компактна структура, једноставна инсталација:мале величине и уштеде простора, погодан за уградњу са стандардним вијцима пречника 16 мм, ниски захтеви за равност површине уградње, лако се монтира од стране једне особе, штеди време.
• Предности надограђене верзије (ИВЗ9):Као надограђена верзија ИВЗ5, он је додао функцију аутоматске компензације за зазор кочнице, што резултира већом прецизношћу кочења; Радна бука Мања или једнака 65дБ, погодна за индустријске сценарије са високим захтевима за смањење буке.

Температура радног окружења за кочнице серије ИВЗ5 и ИВЗ9 је генерално око -30 степени -60 степени и -20 степени -50 степени, респективно. У радном окружењу не би требало да буде запаљивих, експлозивних или корозивних гасова, а релативна влажност ваздуха не би требало да прелази 90%. Надморска висина локације за коришћење треба да буде у складу са релевантним одредбама ГБ755-2000.

Спецификације производа ИВЗ5 и ИВЗ9 електричних хидрауличних добош кочница су следеће:

ИВЗ5 електрична хидраулична бубањ кочница:

• Модел производа:ИВЗ5-160,ИВЗ5-200,ИВЗ5-250,ИВЗ5-315,ИВЗ5-400,ИВЗ5-500,ИВЗ5-630,ИВЗ5-710,ИВЗ5-800 итд.
• Применљиви пречник кочионог точка:160-800мм.
• Обртни момент кочења:80-12500N · m.
• Модели потисника:Може се упарити са Ед23/5, Ед30/5, Ед50/6, Ед80/6, Ед121/6, Ед201/6, Ед301/6 и другим типовима потисника.

ИВЗ9 електрична хидраулична бубањ кочница:

• Модели производа:ИВЗ9-160/Е23, ИВЗ9-200/Е23, ИВЗ9-250/Е30, ИВЗ9-300/Е80, ИВЗ9-315/Е50 итд.
• Применљиви пречник кочионог точка:160-500мм.
• Обртни момент кочења: 80-1000N · m.
• Удаљеност увлачења:обично 1,0 мм или 1,25 мм.
• Модели потисника:компатибилан са Ед23/5, Ед30/5, Ед50/6, Ед80/6 и другим типовима потисника.

• Машине за дизање:као што су мосне дизалице, порталне дизалице, торањски кранови, итд., који се користе за постизање кочења механизама за подизање и управљање, осигуравајући да се тешки предмети тачно заустављају на одређеним позицијама, спречавајући случајно померање и осигуравајући радну сигурност.
• Лучка опрема:који се обично користи у лучким дизалицама, бродовима за утовар и истовар итд., Може брзо кочити током утовара и истовара терета, прилагођавати се захтевима за честе старт стоп, побољшати оперативну ефикасност и осигурати стабилан рад опреме у различитим условима рада.
• Металуршка опрема:Опрема као што су ваљаонице и машине за намотавање захтевају прецизно кочење током рада. Ова серија кочница може да испуни захтеве високог оптерећења и високо{1}}фреквентног кочења, помажући да се контролише прецизност обраде челика и стабилност производних процеса.
• Опрема за рударство:као што су рудничке дизалице и транспортери, могу пружити поуздану заштиту од кочења приликом подизања руде или транспорта материјала, спречавајући да опрема изгуби контролу. Нарочито у опасним радним условима као што су нагнути тунели, може ефикасно осигурати сигурност производње и нормалан рад опреме.
• Остала тешка опрема:Такође се може применити на опрему за енергију ветра, грађевинске машине, итд., пружајући стабилне и поуздане могућности кочења за њихове кочионе системе, прилагођавајући се различитим радним окружењима и условима.

• Инспекција пре инсталације:Проверите да ли је кочница оштећена или недостаје током транспорта или складиштења, да ли је површина кочионог точка чиста и темељно очистите да ли има уља или друге прљавштине.
• Начин инсталације:Може се инсталирати вертикално или хоризонтално. Приликом вертикалне монтаже, олабавите одговарајуће матице да би главна опруга била у слободном стању, окрените завртањ да бисте отворили крак кочнице, а затим инсталирајте кочницу на точак кочнице; Приликом хоризонталне монтаже, ако је кочиони точак већ инсталиран између мотора и других компоненти, олабавите одговарајуће матице, уклоните неке завртње, преклопите кочиони крак и монтирајте га на точак кочнице са стране.
• Захтеви за тачност инсталације:Уверите се да је радијални отклон кочионог точка мањи или једнак 0,1 мм и да је аксијални отклон мањи или једнак 0,2 мм да бисте обезбедили уједначен контакт између кочионе плочице и површине точка. Након улетања, површина контакта треба да буде већа или једнака 85%.
• Преглед пре операције:Проверите да ли су сва подешавања тачна, да ли су матице за закључавање сваког дела затегнуте и да ли је ожичење потискача исправно.
• Пробни рад:Изведите неколико-пробних вожњи без оптерећења на хосту да бисте осигурали добро хабање између кочионих плочица и кочионих точкова.
• Дневно одржавање:Редовно проверавајте да ли су зглобови шарки истрошени, да ли се кочиона конструкција нормално креће, да ли висина дизања потисника одговара прописима, да ли је хидраулично уље довољно и да ли има цурења или цурења уља. Када хабање осовинице и вретена пређе 5% пречника или елиптичност пређе 0,5 мм, треба их ажурирати.
• Замена кочионих плочица:Проверите пристајање између кочионе плочице и кочионог точка. Када дебљина кочионе плочице достигне наведену минималну вредност, нова кочиона плочица се мора заменити.
• Замена хидрауличног уља:Препоручује се замена хидрауличног уља сваке године. Хидраулично уље ниске температуре треба користити у хладним регионима, а заптивање потисника треба тестирати.
• Управљање грешкама:Ако нема довољне силе кочења, то може бити због истрошених заптивки или недовољног притиска уља, а заптивке треба заменити или проверити заптивку кола за уље; Кашњење при кочењу може бити последица усисавања хидрауличног система или старења уља, а хидраулично уље треба испразнити или заменити; Ненормалне вибрације су често узроковане неравнотежом кочионих точкова или ексцентрицитетом инсталације и захтевају поновну калибрацију динамичке равнотеже.

П: Да ли се традиционалне кочнице на старој опреми могу директно заменити са ИВЗ5 (ИВЗ9) серијом? Које параметре треба потврдити?
О: Може се директно заменити, али три кључна параметра треба унапред потврдити: прво, пречник, ширина и пречник осовине за уградњу кочионог точка опреме морају бити у складу са величином уградње кочнице серије ИВЗ5 (ИВЗ9); Други је потребан опсег кочионог момента опреме, обезбеђујући да номинални обртни момент изабране кочнице покрива стварне захтеве опреме (препоручљиво је изабрати модел са горњом границом обртног момента 20% већом од максималног захтева опреме); Трећи је простор за уградњу, мерење висине и ширине уградње оригиналне кочнице опреме како би се осигурало да се нова кочница може несметано инсталирати и избећи сметње са другим компонентама.

П: Које додатне заштитне мере треба предузети када се користи у прашњавим или влажним срединама као што су подземни рудници или фабрике папира?
О: У прашњавим окружењима, потребно је поставити поклопце за прашину на изложене покретне делове кочнице (као што су шарка кочионе руке и клипњача потисника), редовно чистити прашину на површини кочионог точка и спречити да прашина уђе између кочионе плочице и површине точка и утиче на ефекат кочења; У влажним срединама треба користити причвршћиваче од поцинкованог или нерђајућег челика за заптивање отвора за пуњење хидрауличног уља, разводне кутије и других делова потисника како би се спречило продирање водене паре и изазивање рђе компоненти или електричног квара. Истовремено, циклус замене хидрауличног уља треба скратити (препоручује се замена сваких 6-8 месеци).

П: Да ли се кочница може користити за опрему са честом ротацијом унапред и уназад (као што су металуршки ваљкасти транспортери)? На шта да обратим пажњу?
О: Може да се користи за опрему која се често користи за напред и назад, али треба изабрати моделе високо-кочења са високом-фреквенцијом (као што су производи означени са „високо-фреквентним” или „тешким- радним системом) и треба обратити пажњу на две тачке: прво, контролишите стопу хабања кочионих плочица, јер ће често хабање плочица убрзати. Препоручује се провера дебљине јастучића сваке недеље и замена на време када је преостала дебљина мања од 4 мм; Други је праћење пораста температуре потисника. Честа кретања могу довести до повећања температуре хидрауличног уља. Ако температура околине прелази 40 степени, вентилатор за хлађење треба да се угради на потисник како би се спречило пропадање уља услед високе температуре и утицај на брзину одзива кочења.

П: Да ли се моторни део потисника лако оштети? Како продужити његов радни век?
О: Нормалан радни век мотора потисника је око 5-8 година, а ако се не одржава правилно, склон је прегоревању. Треба обратити пажњу на продужење животног века: прво, избегавајте често покретање и заустављање мотора, а препоручени интервал између једног кочења и следећег кочења не би требало да буде мањи од 10 секунди да би се спречило преоптерећење мотора; Друго, редовно проверавајте да ли су терминали ожичења мотора лабави како бисте избегли локално прегревање узроковано лошим контактом; Треће је да се осигура да је ниво хидрауличког уља потисника нормалан. Недовољно уље може узроковати да мотор ради без оптерећења и убрзати хабање мотора; Четврто, када температура околине пређе 45 степени, потребно је инсталирати топлотни штит за мотор како би се спречило да висока температура утиче на перформансе изолације мотора.

П: Може ли се{0}}надгледање статуса кочница у реалном времену постићи инсталирањем сензора? Које функције надгледања се препоручују?
О: Сензори се могу инсталирати да би се постигао интелигентни надзор. Препоручује се уградња три типа сензора: један је сензор истрошености кочионих плочица, који прати дебљину плочице у реалном времену и аутоматски алармира када се достигне праг замене; Други је температурни сензор који прати температуру кочионог точка и потисника како би се спречиле грешке прегревања; Трећи је сензор хода, који детектује ход кочнице кочнице. Када ход пређе наведену вредност (као што је повећање од 30% у односу на почетну вредност), јавља се потреба за подешавањем зазора кочнице. Подаци сензора се могу интегрисати у систем контроле уређаја како би се постигао даљински надзор и упозорење о грешци.

Контактирајте сада

Popularne oznake: ивз5 (ивз9) хидраулична индустријска кочница високог обртног момента, Кина ивз5 (ивз9) произвођачи, добављачи, фабрика хидрауличких индустријских кочница високог обртног момента